Premium SUV / 4x4

بالنسبة لطريق سكردو الرئيسي وطريق قراقرم السريع والمدينة نفسها، لا — فهذه طرق معبّدة تكفيها سيارة عادية. أما ديوساي وباشو فنعم. تصنّف الإرشادات الخاصة بأحوال طرق سكردو هذه المسارات ضمن المناطق الوعرة غير المستوية المرتفعة، حيث تكون سيارة 4x4 ذات قدرة عالية هي الخيار الأنسب، بينما لا تتطلب شانغريلا وكاتشورا العليا وشيغر وطريق المطار ذلك. أخبرنا بالأماكن التي تريد الوصول إليها بالضبط وسنخبرك بالفئة التي يحتاجها المسار.

يعتمد ذلك على الطراز. تدرج Toyota Indus طراز Fortuner G بمحرك بنزين ودفع 4X2، وFortuner V بمحرك بنزين ودفع 4X4، وطرازات Sigma 4 وLegender وGR-S بمحرك ديزل ودفع 4X4. لذا فإن اسم "Fortuner" وحده لا يخبرك ما إذا كانت السيارة تصلح لمغادرة الطريق المعبّد. إذا كان مسارك يحتاج إلى دفع رباعي، فاذكر ذلك عند الاستفسار وسيتم تحديد المركبة وفقًا لذلك.

قليل جدًا. في كل من Fortuner وPrado يُطوى الصف الثالث في أرضية الصندوق، لذا عند استخدام الصفوف الثلاثة كلها لا يتبقى لك سوى المساحة خلف الصف الثالث تقريبًا — نحو 296 لترًا في Fortuner — وهي تكفي لحقائب اليد والحقائب القماشية فقط. اطوِ الصف الثالث فتحصل على مساحة لأربع إلى خمس حقائب كبيرة مع خمسة ركاب. وإذا كنتم سبعة بأمتعة كاملة، فالجواب الصريح أنكم تحتاجون إلى مركبتين أو إلى فان.

بابوسر معبر موسمي، ويُغلق الممر بسبب الثلوج معظم أشهر السنة. وعندما يكون مفتوحًا، تكون سيارة ديزل 4x4 من طراز Fortuner أو Prado مناسبة تمامًا له. ولأن مواعيد الفتح تتغير من عام إلى آخر، أخبرنا بتواريخ سفرك ومسارك وسنقدّم لك تقدير السعر للعبور المناسب — عبر بابوسر أو عبر طريق قراقرم السريع.

الديزل، إذا كان المسار طويلًا وجبليًا. تذكر PakWheels أن Fortuner 2.8 ديزل يقطع 9 كم/لتر داخل المدينة و11 كم/لتر على الطريق السريع، مقابل 8 و10 لطراز البنزين 2.7، كما أن عزم محرك الديزل يُحدث في الصعود المتواصل فرقًا أكبر بكثير مما يوحي به هذا الفارق. وطرازات الديزل هي أيضًا التي تدرجها Toyota Indus بدفع رباعي 4X4 دون استثناء.

لا. يُثبَّت السعر بمجرد تقديم تقدير السعر. وإذا غيّرت لاحقًا المسار أو التواريخ أو فئة المركبة، فسنعيد التقدير قبل تأكيد أي شيء.

سائق تم التحقق منه، تُحفظ لدينا صورته وبيانات تسجيله، وتظهر لك مع حجزك. وفي رحلات المطار، يستقبلك السائق في صالة الوصول.